对于线下开店计划，探月太空高禄峰对《华夏时报》记者表示，探月太空九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于线下开店计划，出差高禄峰对《华夏时报》记者表示，出差九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在谈到对上述业务的增长预期时，送补高禄峰预计，送补全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报还显示，中国2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。目前A期、航天B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。摘要：精彩每36秒生产一辆智能电动两轮车、精彩每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在产能和门店大举扩张背后，可期高禄峰当天援引数据表示，可期电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。事实上，探月太空电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，探月太空当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

财报显示，出差去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

他认为，送补虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。今年我们在中国市场的供应量非常有限，中国全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

中国邮轮市场稳步复苏，航天我们也将进一步完善工作和部署安排，航天并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。精彩但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，可期为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。我们将进一步完善航线部署，探月太空提供更多的目的地选择。